时间：2023-05-18 06:55:23 | 浏览：403
在国内汽车市场，新能源汽车的发展是比较快的，可以说是忽如一夜春风来，千树万树梨花开，对于消费者而言，增加了不少选择性，今天我们带给大家的是创维EV6，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有10款，指导价区间区间16.28万～28.08万，2023款车型上市不久，今天我们以其中的2023款 410 精英版为例(指导价20.98万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值得入手吗？
推荐车型：2023款 410 精英版(指导价20.98万)
在外观方面，整体延续了家族式的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，进一步彰显其新能源身份，两侧大灯组造型修长，给人一种画龙点睛的作用，再加上引擎盖上凸起的线条，增加了整车的力量感。
从车身侧面来看显得干练，采用锐利的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满厚实，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且微微向外凸起，夜间点亮视觉感不错，下部则采用黑色包围进行包裹。
在内饰方面，T字型的布局主要以黑色为主，显得简洁大方，用手多处按压发现，加入了大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，还有真皮多功能方向盘，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
配置部分：拥有前排安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置，基本都是常用配置，如果能够在增加一些会更好，比如前方碰撞预警、主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车入位等配置，毕竟用起来也方便。
整车尺寸长宽高分别为：4720mm、1908mm、1696mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有一拳，空间表现力不错，日常使用足够了。
在动力方面，搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率150千瓦，电动机总扭矩为320牛·米，磷酸铁锂电池容量51.92千瓦时，快充0.5小时，慢充9小时，纯电续航里程为410公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
写在最后
作为家用中型SUV，外观设计简约大方，符合大众审美，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是加入了大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，还有可以续航410公里，日常使用足够了，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，谢谢大家觉得呢？
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